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    • VIDEO LAND ROVER DEFENDER EL ESPECTÁCULO DEBE CONT...
    • Siempre te digo que tus vídeos están muy bien y es porque es cierto, pero hoy me voy a explayar algo más. Esta producción es de una belleza plástica poco usual: el encuadre con las amapolas y con los cardos, el telon de fondo que proporcionan las formaciones geológicas de la zona (cercanas al pantano de Susqueda, me corriges si estoy equivocado, que es posible), que están ahí pero hay que saber verlas y, sobre todo, la plasticidad y tu buen hacer en las tomas en agua. Voy a terminar haciéndote una propuesta. Como saben algunos de los que leen por aquí, yo estoy en tus antípodas, o sea, la imagen fija, la fotografía, y por eso te sugiero que, al principio del video, pares la imagen con el coche y el pantano y las paredes erosionadas de fondo. Es una imagen de una enorme belleza que roza lo mágico. Gracias por regalarnos estos momentos. Saludos.
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    • 30 Mar 2020 22:54
    • Altura del volante
    • Espero que no sea cierto. Tengo un Moto-Lita de 15 listo para montar :huh: Lo de la piña es muy buena idea, a ver si se puede hacer en el mío. La alternativa es doblar las palancas, pero eso no evita que el volante quede demasiado cerca.
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    • 30 Mar 2020 21:47
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    • Meditaciones en Confinamiento
    • Hace un par de años, cuando nos planteamos darle el relevo a mi Disco 300 del 95 y más 350 mil km, estuve mucho tiempo pensando qué hacer. Al final me decidí por conservarlo, aunque eso me costó un pastón para ponerlo al día y añadirle algunas cosillas que yo consideraba necesarias. En eso sigo. El tema viene porque hace ya tiempo, alguien dejó caer aquí que el mejor coche para pistear por esos mundos era... EL QUE TE DIERA CONFIANZA A TI. En ese momento me paré a pensar en mi y de mi coche, a cientos de km de un sitio medio civilizado y dependiendo de una lucecita y un microprocesador para salir de ahí. A mi se me pusieron los pelos de puntas. Me levanté, fui a la cochera y le di dos besos a mi Disco en tol morro. No digo más. Bueno sí, al final me compré un SUV porque, acostumbrado a subir para subir y bajar para bajar del mío, no me acostumbro a bajar para entrar y subir para salir. Me parece antinatural.
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    • 30 Mar 2020 21:10
    • Preparación range classic
    • Pues quería sacar a debate una preparación para un range classic 300TDI del 94, se escuchan opiniones que carencias podría tener, o si es una preparación correcta, consistiría en: Muelles +5 con tacos para los muelles de 5cm, amortiguadores terrafirma 5" 4 stage, tirantes traseros articulados con rotulas uniball Que opinan los expertos Enviado desde mi Mi 9 SE mediante Tapatalk
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    • 30 Mar 2020 19:04
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TEMA: Presentación td5

Presentación td5 13 Mar 2020 19:35 #931469

Buenas tardes desde Cartagena (Murcia) llevo un tiempo registrado y no me habia presentado. Hace una semana adquirí un discovery 2 td5 de un familiar con alguna mejora echa y homologada, vengo de un suzuki sj y el cambio ha sido brutal, aunque hace tiempo que me pico el bicho land rover por culpa de otro forero murciano.
Lo dicho un saludo y espero aprender y aportar algo al foro en un futuro.
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Última Edición: por Jotade.

Presentación td5 13 Mar 2020 20:27 #931471

Saludos desde Cartagena, vecino. Bienvenido.
"No está en ningún mapa. Los lugares verdaderos nunca lo están" H. Melville.
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Presentación td5 13 Mar 2020 21:28 #931472

Espectador escribió: Saludos desde Cartagena, vecino. Bienvenido.


Otro más... sielos!!

En fin, bienvenido a bordo. Ya te has inscrito y ya te has presentado... ya sólo te queda hacerte socio!

Saludos desde Barcelona.
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Presentación td5 16 Mar 2020 12:40 #931574

Saludos Jotade y bienvenido al foro del CLRTTE!!! :)

Felicidades por tu elección. Como ya habrás comprobado el salto de comodidad y espacio entre un SJ y un Disco II, es abismal. Un Discovery II TD5 es la combinación perfecta. Con una mínima preparación (neumáticos más camperos, y ligera elevación de suspensión) ya se convierte en una máquina muy polivalente y resolutiva en todo tipo de medios y situaciones. Comportamiento correcto en asfalto que te permite viajar cómodamente, y sorprendente rendimiento por pistas y caminos.

Consejo: Lee tanto como puedas. Tienes mucha información ya escrita que te será de gran ayuda para mantener, reparar, y mejorar tu Disco 2. Usa el buscador para localizar más fácilmente los temas de tu interés, y cuando estés seguro de que lo que buscas no está ya ampliamente comentado por el foro, o bien lo que lees no te queda claro, nos lo preguntas en el subforo correspondiente. Aunque conozcas a su anterior propietario, yo primero le daría un buen repaso a toda la parte mecánica (aceites, filtros, correas, etc), antes que meterte en mejoras estéticas o prestacionales a las que después ya tendrás tiempo. Para tu motor, caja de cambio, transfer, etc. Es igual de perjudicial un aceite viejo, que uno contraindicado para las características de tu modelo. Un buen mantenimiento en estos vehículos de trato duro, es absolutamente prioritario.

Por último, si te apetece y tienes ocasión, preséntate y pásate de vez en cuando por el subforo de tu comunidad. Descubrirás gratamente que tienes a un buen número de compañeros cercanos con los que poder compartir afición, experiencias, y conocimientos "in situ".

Un placer tenerte por aquí. Saludos desde Sant Pere de Vilamajor (Barcelona), a los pies del Montseny.

Carles (GASSMAN)
Discovery IV 3.0. del 2011. "la Smeg"
Ex - Defender 90 TD5 del 2006. "la Kelvinator"
Desde Sant Pere de Vilamajor (Barcelona), a los pies del Montseny.
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Presentación td5 16 Mar 2020 16:31 #931587

Hola,desde la Vega Baja del Segura
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