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    • Avatar de kings
    • Defender 200 - Problema aguja combustible, siempre...
    • :lol: :lol: Angel, el tapón es de buena cuna. No de botella de vino, si no de la medida de la boya: 7 cm de largo x 3 cm de diámetro. Esos tapones los compré hace tiempo en "la meca de los tapones": una tienda de tapones (molhas) de corcho a granel que hay en Oporto. De esas tiendas antiguas por las que no puedes pasar sin detenerte, entrar y comprar alguno de cualquier medida que se te ocurra. No desgrana en absoluto. Y menos cuando lo enjabonas con jabón duro.
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Defender
    • 28 Feb 2020 21:27
    • Avatar de kings
    • Re:Equivalencias motores 2.25 diésel originales
    • Siendo histórico puedes descartar cualquier modificación. Lo que llevas es inamovible y tan solo reparable o recuperable; pero no te dejarán cambiar nada. Es de suponer que esté registrado el número de motor incluso en su expediente (no en ficha técnica) no por número de fabricación, sino por tipo de motor. Yo buscaría un turbo de repuesto todo lo más. El resto del motor, bien mantenido, durará más años de los que pueda circular probablemente.
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Series
    • 28 Feb 2020 21:11
    • Avatar de Espectador
    • Llantas y dirección
    • Pas de problème. c'est une Coïncidence que nous discutions de la question des langues européennes dans ce forum ces jours-ci. Mais je pense toujours que l'important est de participer, quelle que soit la langue. Salutations. Por cierto, me permito traducir: Hola en mi 88D he instalado neumáticos 7.50 R16 he hecho dos pinzas de forma cuadrada con 10 milímetros más y mis neumáticos ya no tocan las cuchillas del amortiguador. Personalmente, a diferencia de toda mi dirección, que es asistida hidráulicamente, me parece demasiado suave. ¿Es el cambio de neumáticos inflados a 1.9bars o el tipo de neumáticos usados en carreteras normales tan poco adecuados??? La conducción es desagradable, puede que haya que hacer algunos ajustes en la caja de dirección... Gracias por su ayuda, soy de Toulouse 31 Francia. Traducción realizada con la versión gratuita del traductor www.DeepL.com/Translator
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Series
    • 28 Feb 2020 20:42
    • Avatar de g2_sport
    • Reparar caja de direccion
    • Yo cambie los anillos de la caja de mi TD5, que si bien eran verdes, supongo que el material sera el mismo. Iba con el mismo miedo que tu, ya que no parecen elasticos, si no que estiran y luego no recogen, incluso antes de montarlos fui a una tienda de hidraulica a ver si podia conseguir mas por si acaso, pero les tendrian que hacer a medida y se me hizo caro. Fue en 2015 y lo tengo un poco lejano, pero creo recordar que tuve los anillos nuevos metidos en agua caliente un rato antes para que se ablandaran un poco, y una vez en su sitio como si parecian haber estirado un poco, les "aprete" contra el sinfin y el piston con un ceñidor de pistones pequeño que tengo, luego para meterlos bien lubricados y de momentro 5 años despues no parece que se diera mal.
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Discovery I y II
    • 28 Feb 2020 20:02
    • Avatar de pvxchain
    • Proyecto RR Classic 3.5 1980
    • El tema de los ejes es complicado, con los ejes de Land rover no se nota una gran mejora pero son mas económicos y son rápidos de montar/adaptar. Por contra los ejes de Nissan son mucho mejores pero creo que para montarlos hay bastante trabajo para adaptarlos y encima son mucho mas caros. El querer montar rueda 31" es básicamente porque es la única medida que tengo en la ficha técnica. Los carburadores Stromberg me encantan, son bastante complicados de ajustar y dejarlos finos pero funcionan bastante bien. Había valorado la opción de montar un colector de admisión Edelbrock y colocarle algún carburador de 4 cuerpos pero creo que para hacer todo terreno tendré problemas con los ángulos ya que puede que el carburador se inunde mas fácilmente. Así que de momento los Stromberg me van bien.
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Range Rover Classic + P38
    • 28 Feb 2020 19:45
    • Avatar de albertdefender
    • VIDEO LAND ROVER DEFENDER NIEVE-COMIDA AIRE LIBRE-...
    • Hola compañeros, aquí os dejo este vídeo de una ruta de fin de semana que hicimos. Las imágenes de nieve se tomaron en el Parque Nacional El Cadí Moixeró en febrero de 2020. Decidimos poner las 4 cadenas porque había bastante nieve y había hielo. Las imágenes de bosque y campos las tomamos en una ruta del Berguedà, Catalunya (España). Disfrutarlo. https://www.youtube.com/watch?v=2yTUS2F22QE&t=26s
    • En: El Bar o la Tasca / El bar
    • 28 Feb 2020 18:47
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TEMA: Presentacion desde Soto de la Marina

Presentacion desde Soto de la Marina 11 Feb 2020 11:06 #929920

Buenos dias!
Me presento desde Soto de la Marina. Tengo un Land Rover 109 militar mercurio. Actualmente lo estoy reparando poco a poco, Ya subiré fotos, cuando aprenda y cuando esté un poco más decente, jeje. Por ahora me voy a meter con el tema de la documentación que es lo más complicado de todo, echaré un ojo en el foro a ver qué encuentro y si no os iré preguntando. Muchas gracias por todo y un saludo.
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Presentacion desde Soto de la Marina 11 Feb 2020 14:17 #929930

Hola!!
Bienvenido!!
Ufff, vas a tener entretenimiento y trabajo para dejar ese 109 decente, pero seguro que merece la pena y, con la ayuda de esta gran familia, sera todo mas facil, conseguir todo lo que necesites para él y como montar y desmontar piezas, no hace mucho había uno parecido a ese en Becerril.
Saludos y vamos viendo como evoluciona la restauración.
✅Un poco de LAND ROVER es mucho!! ⭐⭐⭐⭐⭐
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Presentacion desde Soto de la Marina 12 Feb 2020 14:25 #929966

Muy buenas Ariass88!!

Bienvenido al foro.

Como te comenta Tileve, aburrir no vas a aburrirte con ese tipo de restauraciones y seguramente
te lleves mas disgustos con los tramites legales y de papeleo que con los mecánicos.

Pues ya nos iras contando como va evolucionando el tema y a ver si pronto nos presenta la maquina

Un saludo y nos vemos en el monte!!

Miguel
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