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    • Recarga de aire acondicionado
    • Bueno pues por fin he podido solucionar el problema. Entre que no todos los talleres estan funcionando y los que estan funcionando estan a tope no lo he podido solucionar. La verdad que ha sido facil la cosa. El coche ya estaba reconvertido a R134. Ha sido realizar una carga y solucionado. Bueno dos mas bien porque cuando se desconecto perdia por el obus de carga. Se cambiaron el obus de alta y el de baja y a correr. Que agustito que va uno ahora. Saludos a todos
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    • 02 Jun 2020 12:55
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    • Sobre filtros lavables K&N, Green, etc.
    • El filtro lavable es en todo caso preferible al de papel siempre que se respete su mantenimiento a rajatabla. Dentro del ranking de eficacia es mejor que el de papel pero mucho mas delicado a la hora del mantenimiento, requiriendo atención permanente, ya que va la vida del motor en juego. Los que hayáis sido aficionados al modernismo de coches Rc todoterreno sabeis de que va el filtro lavable y sabeis también que se satura de polvo pronto. Tan pronto como en una sola carrera o entrenamiento. Yo llevo ese tipo de filtro habitualmente, pero cuando voy a Marruecos llevo filtros originales Land Rover. En el td5 llevo el puesto y dos mas; y en el 300 el puesto y otro de repuesto. ¿Por que? Como dice Gus a él le va muy bien el de tela.... Pero quien haya viajado con él a Marruecos sabe que él es quien abre camino, pues es quien ha trazado la ruta. Los demás vamos detrás y el coche cabeza de grupo no traga polvo; solo lo genera. Los coches que van detrás y sobre todo los que cierran grupo son los que van respirando cantidades importantes de polvo. Solo hay que poner un ciclónico con cámara de recogida de polvo en la entrada del snorkel para comprobar lo que digo. Vereis que el primero sale limpio y los de detrás se cargan en poco tiempo. Si vais por caminos polvorientos recogiendo la polvareda de los que van delante yo os recomiendo tres cosas: 1.- guardar la máxima distancia y no ir en plan persecución. 2.- limpiar el filtro lavable a diario lavandolo a conciencia y aceitandolo posteriormente con un buen producto. lleva su buen rato, de ahí el inconveniente de usarlo cuando tienes muy poco tiempo para esos menesteres. 3.- llevar cuidado y no pasarse con el aceite en spray: al arrancar el motor puede pegaros el pistonazo de vuestros sueños por quemar el gasoil mas el aceite bebido. Pero de ir en grupo, repito que vale el de papel de buena calidad -o sea, el original- que además presenta la ventaja de poder soplarlo de vez en cuando a la primera oportunidad que se tenga. Es lo que hago en esos viajes, y mis motores no han sufrido problemas de compresión. Repito que hay una enorme diferencia entre abrir ruta e ir detrás. Lo que no quiere decir que pueda abrir cualquiera. Sobre todo en rutas que uno ha estudiado al dedillo al trazarlas; y ahí Gus es un abrecaminos indiscutible.
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    • 02 Jun 2020 12:41
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    • Hola,ya tengo montado el turbo y de primeras se noto bastante.La semana pasada lo lleve al taller de unos colegas que son expertos en bombas inyectoras para que la modificaran y asi respondiera aun mejor,bueno pues en vacio es una gozada ya que suelo conducir sin apurar las marchas y ayer lo probe arrastrando 2200kgs y desde 1200rpm recupera sin problemas incluso en 5 no te pega al asiento pero ha mejorado muchisimooooo. Este viernes le hare la prueba bien ya que tengo un viaje de unos 600Kms en parte por puertos de montaña.Solo me falta ver si ha variado el consumo pero en cuanto a respuesta es otro mundo.
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    • 02 Jun 2020 10:18
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    • Hola y bienvenido Este apartado atiende Range Rover Classic y P38 El que tienes puede que sea un L322, no se de que año Aqui poca ayuda, asi que lo enviaremos con los suyos donde estará mejor atendido. Por cierto El problema puede estar en la camara se accede facilmente desmontando el alerón suele tener un par de cables que por alguna razón sulfatan o ceden y hacen mal contacto. Suerte y saludos
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    • 02 Jun 2020 10:02
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TEMA: Altavoces en Defender Td5

Altavoces en Defender Td5 13 May 2020 21:55 #934043

Buenas noches.
Durante el confinamiento me he dedicado a darle un repaso y limpieza al interior del coche. Entre las mejoras, voy a cambiar la radio y quitar los altavoces que llevaba en lugares espantosos. Uno de ellos a la izquierda de los fusibles casi dando con la palanca de freno de mano cuando lo quitas y el otro en medio del salpicadero en el lado del copiloto tapando uno de los pocos huecos para dejar cosas.
Aquí tenéis las fotos del antes y después y de la ubicación del altavoz del copiloto:

y del despues


Como veis lleva aire acondicionado Diavia.
Mi pregunta es ¿Donde puedo poner los altavoces?Le he dado muchas vueltas y no encuentro un sitio digno. ¿Donde los lleváis vosotros?

Gracias por adelantado y un saludo
Pancho
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Altavoces en Defender Td5 13 May 2020 22:32 #934045

En el techo. Uno sobre el conductor y otro sobre el copiloto. Y lo mas asombroso es que no se hunde, cuando todos lo hacen, aun sin altavoces...:lol: Suena raro al principio, los subwofers van en las columnas traseras de la caja, abajo del todo, y si lleva alguno mas, no lo he encontrado en tres años...pero para lo que se puede escuchar en un Defe va sobrado. La Clásica, en casa :lol:
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Altavoces en Defender Td5 13 May 2020 22:50 #934046

Todo el mundo sabe que los altavoces en un defender sirven para tapar ruidos varios :lol: :lol: :lol:
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Altavoces en Defender Td5 13 May 2020 22:53 #934047

Gracias!

He encontrado esta foto que me imagino que es donde dices.
¿No lo tienes muy pegado a la oreja?


Sigo buscando en fotos de coches ala venta y veo mucho defender con aire de Diavia, pero a ninguno se le ve donde llevan los altavoces. ¿Alguna otra sugerencia? o mejor dicho ¿Fotos?
Gracias
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Altavoces en Defender Td5 13 May 2020 23:00 #934048

En el techo, encima de la coronilla. Ése está en un lateral. A ver si mañana puedo poner una foto.
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Altavoces en Defender Td5 14 May 2020 08:29 #934052

Uno de los míos los lleva en el pilar B.
Saludos.
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Altavoces en Defender Td5 14 May 2020 10:05 #934053

El mio los lleva en los laterales del cubby box.

Saludos.
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Altavoces en Defender Td5 14 May 2020 11:02 #934055

Espectador escribió: En el techo, encima de la coronilla. Ése está en un lateral. A ver si mañana puedo poner una foto.

En el "Cielo raso" que se decía antes:

Edito: aunque no se oye, está sonando "Five years" de David Bowie :lol:
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Altavoces en Defender Td5 14 May 2020 12:12 #934061

Ricardo1965 escribió: El mio los lleva en los laterales del cubby box.

Saludos.


Los oye alguien, además de tus riñones?
(dicho sea ésto desde el cariño y con el mayor de los respetos, claro!)
Saludos.
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Altavoces en Defender Td5 14 May 2020 12:23 #934066

Garcias!
¿Le has puesto unos separadores a los altavoces? ¿Daba en el techo?
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Altavoces en Defender Td5 14 May 2020 12:46 #934070

El coche venía con ellos. Deben ser muy planos, porque empujando el centro del techo, que está un poco pando, sube unos cuatro centímetros y los altavoces no tocan. Suenan fuerte, respecto a calidad de sonido...ni yo tengo oído para apreciar finuras, ni el ruido del trasto da para muchas sutilezas ;)
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Altavoces en Defender Td5 14 May 2020 14:54 #934075

Yo puse unas cajas a medida atras arriba, unos intermedios en el AA (de serie) y unos de agudos en el salpicadero; luego busco fotos
(pero también aislé a lo bestia, si no es tirar el dinero)

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Altavoces en Defender Td5 14 May 2020 15:04 #934076

Gracias por todo y con ganas de ver vuestras altavoces en fotos!
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Altavoces en Defender Td5 21 May 2020 18:57 #934337

Al final los puse en el techo, cera del parasol y lo mas pegado a las ventanillas laterales
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