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    • Buenas tardes, os voy a pasar mi experiencia con el RR Sport 2.7TDV6 del 2005 que tengo. El coche lo compramos nuevo y siempre ha sido revisado en taller oficial. Ha hecho muy poquito campo, y sobre todo pistas más o menos acondicionadas. Las averías que ha tenido hasta ahora han sido: - Cambio del diferencial delantero: por lo que he leído era un tema recurrente por el aceite que acababa corroyendo la pintura del diferencial o algo así. Parece que hubo una campaña de Land Rover para solucionarlo. - Cambio del tensor de la correa trapezoidal. - Cambio de la batería: va por la tercera creo, aunque esto es más por tenerlo tiempo parado. - Control de velocidad: se quita y se pone cuando le da la gana. No consiguen arreglarlo. - Fallo en el HDC/terrain response: tres cuartas de lo mismo, enciendes y no funciona, luego sí. Apagas y ya va, en fin. La última es a la que hace referencia el título del hilo, pérdida de compresión en un cilindro; al parecer tienen que cambiar el motor entero. Antes que este tuvimos un Classic al que sólo hubo que cambiarle los amortiguadores. De motor nada. Estos motores de Ford no parcen muy buenos la verdad. Es un coche cómodo, pero la fiabilidad es media. Alguna página inglesa de evaluación de coches dice más o menos lo dicho en este hilo. Como te toque un coche hecho en lunes, prepárate. El clásico de la suspensión neumática no me ha tocado, supongo que al no haberle dado mucha tralla por campo todavía aguanta.
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    • 06 May 2021 16:52
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    • Buenas a todos, mi nombre es José Luis, nuevo en este foro. Llevo ya tiempo siguiendolo desde la sombra por algunos problemas que me da el RR 2.7 TDV6 del 2005 que tengo. Todo lo que pueda aportar de mi experiencia con un coche de casi 16 años y 200.00km encantado. Saludos.
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    • 06 May 2021 16:00
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    • 05 May 2021 23:12
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    • Buenas ilna Fusible ????? no lo creo. Porque cuando pisas el freno las luces de atras se encienden y al mismo tiempo también las del remolque si tienes un cable roto no funciona. Si fuera algo de fusible también las luces del coche no funcionan.... Es algun cable roto que tienes .
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    • 05 May 2021 20:25
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TEMA: Ultimísima reedición del defender y camel trophy

Ultimísima reedición del defender y camel trophy 20 Mar 2021 16:30 #946897

Hola a todos:

Hace mucho tiempo que no escribo por aquí, esta mañana en el programa de coches (mas que coches) anunciaron una reedición limitada del defender a 25 vehículos, versiones larga y corta, vestidos con el traje del camel trophy , con motor v8 y 408 cv....y creo que preparados.

Lo cojonudo es que también te ponen un viaje o expedición como las antiguos del camel trophy.

Y de precio indefinido, pero presumo que muy caro, o carísimo, para alguien que tenga mucha pasta y que dentro de 10 año podrá amortizar .........

Mi pensamiento es, por que cajones no sacaron esta versión mucho antes cuando todavía se comercializaba, le habría hecho mucha pupa al rubicon....
y le daría una fama definitiva como vehículo de aventura total...........a un precio decente claro.

En fin.......

Salu2

El siguiente usuario dijo gracias: Joan
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Ultimísima reedición del defender y camel trophy 20 Mar 2021 17:08 #946898

Hola Discozamora::)
Tienes toda la razon en tu comentario :)
Mi opinión es: Land Rover con el Nuevo Defender le a salido el tiro por la culata, de una forma a otra quieren recuperar el icono del viejo Defender con pequeñas unidades limitadas con versiones de lujo y preparado para un camel trophy o un Off Road para los bolsillos grandes.:defe:

Pero yo nunca no entendido porque no quisieron actualizar el viejo Defender tendría una fama definitiva como vehículo de aventura y mas...... pero son los de Land Rover orgullosos, caprichosos y británicos tienen que ser.....:lol:
JBV
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Ultimísima reedición del defender y camel trophy 20 Mar 2021 18:08 #946902

Si este es el sueño de todos los landroverianos, participar en un camel trophy noooooo, pero a que precio diossssssssss
La envidia de otras marcas durante años y lo dejan caducar en fin.......con curso de conducción y todo.

Esta claro que los clientes de land rover no son lo que eran antes, es otro publico sin campo....

Salu2

Pero el coche es guapo de la leche.....
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Ultimísima reedición del defender y camel trophy 20 Mar 2021 19:58 #946909

Alguien que circula por aquí me comentó que, después de muchos años como cliente, una vez se quejó al servicio oficial de L.R. por el elevado precio de algún recambio para su Discovery 2, y la respuesta fue que "usted ya no cumple el perfil de cliente de L.R."...
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Ultimísima reedición del defender y camel trophy 21 Mar 2021 11:39 #946931

Eso es antes;
Antes aparcábamos el series después de trabajar con el, al lado del tractor y de algún coche normal....
Llego el defender y mejoramos los compañeros de garaje eran un furgo y un coche mejor.
Ahora aparcamos el nuevo land rover al lado de algún deportivo no se ensucia nunca y esta listo para ir al super....
Y este va casi para un museo en directo al lado de ferraris y lamborghinis.....

Salu2
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