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    • A motor puesto y trabajando desde abajo ya puedes poner lo que quieras que tendrás rezume de aceite. Con el motor en el soporte de motores, limpio, boca abajo, seco, desmontado, y montando pieza a pieza con un buen sellador y sin perder detalle en el montaje, tendrás motor seco sin fugas de aceite durante miles de kilometros.
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    • 11 Jul 2020 11:44
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    • Defender Nº 2.000.000 Vendido!
    • He aqui la cronica Original publicado ABC Motor El Land Rover Defender 2.000.000 ya tiene dueño Cuando está a punto de dejar de producirse «está previsto que la última unidad salga de la fábrica de Solihull en el Reino Unido el próximo mes de enero», uno de los últimos Land Rover Defender, el número 2 millones, se subastó anoche en la sala de subastas londinense de Bonhams por 549.000 euros. El dinero recaudado irá a parar s dos de las ONG con las que Land Rover lleva compartiendo aventuras muchos años: la Federación Internacional de Sociedades de la Cruz Roja y de la Media Luna Roja (IFRC) y la Fundación Born Free. Un icono difícil de superar El Land Rover Defender 2.000.000, además de por ser el coche que es, ha tenido una historia curiosa puesto que en su fabricación han tenido una importante labor diversos embajadores de la marca y personajes históricos para Land Rover como Bear Grylls, Virginia McKenna (oficial de la Orden Británica), así como Stephen y Nick Wilks, hijos de los fundadores de Land Rover. Como recordó Virginia McKenna, oficial de la Orden Británica, Founder y Trustee de la Fundación Born Free, una de las destinatarias del dinero recaudado, poco antes de iniciarse la subasta: “el 80% de los Defender producidos siguen funcionando por todo el mundo y eso significa mucho para un coche y para todos aquellos que lo hemos tenido como compañero de aventuras todos estos años” También John Edwards, Managing Director del departamento Special Operations de Jaguar Land Rover, quien supervisó la fabricación del vehículo, comentó: ‘Hace unos meses tuvimos la oportunidad de convertir un Land Rover mítico en un verdadero coche de coleccionista. Gracias a la experiencia de mi equipo de SVO y la ayuda de unos serviciales embajadores de Land Rover, creamos algo único y muy especial. La subasta de hoy quedará grabada en los anales de nuestra historia. No hay duda de que el Defender tiene mucho futuro y perdurará en el tiempo por derecho propio. Sin embargo, la serie original Land Rover Defender seguirá creciendo también con fuerza en nuestra división Jaguar Land Rover Heritage’. El Land Rover Defender 2.000.000 El «Defender 2.000.000» incluye infinidad de elementos distintivos. El guardabarros de aluminio tiene grabado un mapa de la Bahía de Red Wharf, donde se dibujó por primera vez en la arena el diseño del Land Rover original. Este detalle contrasta con la pintura satinada en Indus Silver del exterior. La parte trasera del vehículo está engalanada con la inscripción exclusiva «nº 2.000.000», que también se reproduce en la consola interior. El diseño lo completa el color Santorini Black de las ruedas y los pasos de rueda, el techo, las bisagras de las puertas, la rejilla y las cubiertas de los espejos. En el interior, los asientos de cuero también llevan el mapa de la Bahía de Red Wharf y en los reposacabezas se ha bordado el logo « nº 2.000.000». En el soporte del asiento del conductor, se incluye una placa de aluminio hecha a medida que incluye la firma de todos aquellos que han contribuido en el montaje del vehículo. En la parte delantera y trasera, completa este Land Rover Defender único, la matrícula S90 HUE, que hace referencia al primer Land Rover de la historia en fase previa de producción, el «HUE 166».
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    • Yo creo que antes de desmontar revisaría presión de aceite. Un ruido puede deberse a muchos motivos por lo que daría alguna pista mas como si el ruido es clac o cloc o también puff. Que pierdas potencia también se puede dar a muchos motivos. Unos pueden ser mas graves que otros pero entiendo que sigues funcionando con el defender?
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    • 11 Jul 2020 08:33
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TEMA: "En manada" Morocco CLRTTE 2012

"En manada" Morocco CLRTTE 2012 15 Jun 2012 15:33 #607222

... viene del post de las fronteras argelinas que abrió Gus.

Esto es una locura que seguro no saldrá bien, pero yo me voy a apuntar, por si acaso.


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"En manada" Morocco CLRTTE 2012 15 Jun 2012 16:09 #607227

LAs fechas del 26/10 al 4/11 van bien?????

Tened en cuenta que el 1 de noviembre es festivo (NAcional??) y que algunos ya tenia previsto hacer puente, por lo que el numero de dias laborables a solicitar de fiesta son más reducidos.....

Yo me apunto con las consiguientes reservas .............

Soy partidario de las fechas expuestas
De quedar directamente en Erfoud (dando libertad a la gente de ir por algeciras o Almeria)
De organizar una salida de 4 dias desde Erfoud (Lunes a Jueves)
De que el CLRTT si es posible gestione la organizacion de máximo 3 grupos de vehiculos por 3 rutas distintas con reagrupamiento nocturno , para que todo el mundo quede contento podemos "cruzar las rutas" en el camino de regreso así en realidad cada grupo puede hacer 2 de las 3 rutas propuestas en su totalidad bien en la ida o en la vuelta y si se detecta problemas excepcionales en una de las rutas se puede deshechar al regreso.

A mi me parece la forma más bonita de disfrutar del grupo y de los que no tienen ninguna experiencia en navegacion o rutas de este tipo se vean arropados por los veteranos.

Ya os aviso que yo ire en el inombrable por los que vayan en mi grupo espero que nos ean muy maniaticos. Si me toca la loteria antes de la fecha podré llevar el Trueno.

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"En manada" Morocco CLRTTE 2012 15 Jun 2012 16:11 #607228

Yo me apunto tambien.
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"En manada" Morocco CLRTTE 2012 15 Jun 2012 16:28 #607232

Por cierto, auqnue se usen dos o tres puertos distintos de embarque se puede gestionar una tarifa conjunta con la naviera que seguro será más favorable que a titulo individual.

Porsupuesto me refiero a un descuento proporcional al precio de cada tipo de billete ya que no es lo mismo cruzar por Algeciras que por almeria

Para llegar a Erfoud un Domingo por ejemplo a la tarde, se necesitan no más de 8 horas desde MElilla o 10/11 desde Tanger........ Eso permite a los que tengan más tiempo llegar hasta Erfoud en ruta turistica/aventura y  alos que lleguen justitos al fin de semana, ir del tiron al punto de inicio de la ruta "conjunta y organizada"

Acabando el jueves lo "organizado" si hay averias hay tiempo de repararlas y no perder la fecha de regreso del barco y si todo va bien como deberia ser, los diferentes grupitos de gente pueden organizarse un Atlas de camino hacia los distintos puertos de embarque


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"En manada" Morocco CLRTTE 2012 15 Jun 2012 17:05 #607233

Con todos los respetos, que son muchos no os creais.

Esta propuesta de 3 rutas y 3 puertos distintos me parece de una dificultad de organizacion impresionante.

Como hacen las agencias de viaje? Una ruta, circuito le llaman, y el clente se apunta a "Nueva York y Montanas Rocosas" y es lo que hay. Y a nadie se le ocurre que yo me apunto a ese circuito pero entro por Miami.

Y nosotros no somos profesionales. Y los organizadores son socios del club que lo haran o haremos por la patilla.

Organicemos una ruta y el que quiera que se apunte y el que mo, mo.

Bastante lio va a ser.

Organizacion miltar que era lo que proponia Gus.
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"En manada" Morocco CLRTTE 2012 15 Jun 2012 17:20 #607235

Yo también creo que debería haber una ruta solamente, incluso desde la península. Como poco, en Ceuta/Melilla o donde sea que nos lleve el ferry. Puede que alguna ruta opcional de unas horas para el que se apunte, pero ya me parece suficiente follón montar una ruta a mi también (como dice Diego5), como para montar alternativas.

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"En manada" Morocco CLRTTE 2012 15 Jun 2012 17:56 #607239

No pasa nada si alguien cruza por un sitio o por otro creo. Los que vayan desde Almeria que vayan juntos y los del estrecho también.

Ni seamos demasiado cerrados ni abiertos. Seguro que habrá gente que acudirá un día más tarde porque va de sabados o turno de noche. No por eso se queda sin viaje.

Todos por un sitio, y si alguien no puede nos reunimos allí.
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"En manada" Morocco CLRTTE 2012 15 Jun 2012 18:03 #607240

mi opinion como "profesional" es que lo mejor sería una ruta básica de bajada:

Algeciras, día 27-10-2012 a las 10:00 h. AM en la terminal de embarque. Ferry a Tanger o Tanger-Med. carretera hasta Erfoud y llegada al lugar de pernoctación.

despues de esto se montan grupos diferentes por necesidades, de un par o tres de dias.
-cursillos de conducción en la arena
-visita a los yacimientos de fosiles, el fuerte frances, el bosque encantado, el lago de Merzouga... etc. tipo turistico
-ruta dura en los cañones
-visita circular al Rekkam
-arenear, sin mas.

ruta hasta Mahmid, se puede hacer con 3 o 4 RB de diferente dificultad

Chegaga - Iriki, un par de dias con acampada

Foum Zguid - Marrakech, hotel en las afueras y turismo o cena y por la mañana para casa otra vez

esto no es muy dificil de gestionar y haria que los precios fueran muy economicos y las garantias de que funcionara todo seria bastante alta y la libertad de funcionamiento de casi todos (excepto los responsables) bastante buena.
Roger Podio
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"En manada" Morocco CLRTTE 2012 15 Jun 2012 20:56 #607266

Todo depende del numero final de inscritos, pero tanto Diego como Roger creo que llevan toda la razón.

Si son muchos los coches serán distintos los niveles de experiencia en aquellas tierras.

El embarque ideal: todos a una en el mismo ferry.
El de conveniencia: el día primero en Marruecos dormir todos en el punto de encuentro en Merzouga con la libertad de que el que quiera acampar que acampe y el que quiera habitación, que la pague.

Para viajar por allí: en grupos de 8 coches intentando respetar horario y normas de seguridad ya que un accidente supone un verdadero marrón. A la cabeza de cada grupo gente con experiencia y que sepa por donde se va.

La logistica es compleja, por lo que no puede diversificarse a gusto de cada cual.
El viaje son X días para Y km y se debe tener presente, pues si no, se llega tarde y reventado a cada final de etapa, lo que equivale a acostarse demasiado tarde y levantarse hecho un perro al día siguiente.

Si se quiere aprovechar un viaje de 4000km en nueve días por Marruecos la mayor parte fuera de asfalto, y allí contando asfalto como ruta de poca velocidad, se ha de contar con cierto grado de disciplina si el grupo lo integran mas de 3 o 4 coches.
De lo contrario surgen problemas.
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Última Edición: por kings.

"En manada" Morocco CLRTTE 2012 15 Jun 2012 23:30 #607291

yo tambien me animo pero si las fechas coinciden un poco antes, a partir de la segunda quincena, eso ya es puente....
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"En manada" Morocco CLRTTE 2012 16 Jun 2012 00:23 #607300

Como mola la idea.jeje
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"En manada" Morocco CLRTTE 2012 16 Jun 2012 11:39 #607323

yo tambien me apunto, las fechas son las importantes, aver cuales son para organizarnos todos, un saludo
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"En manada" Morocco CLRTTE 2012 16 Jun 2012 16:14 #607345

Buenas compis
La idea no podia ser más acertada.
lo que yo creo,es que cuanto más simple a la hora de pernoctar y de organizar,más seguro el éxito de la espediccion...
Idea maravillosa....

ENORABUENA A LOS PROPULSORES DE LA IDEA....
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"En manada" Morocco CLRTTE 2012 16 Jun 2012 17:15 #607354

yo tambien me apunto, las fechas son las importantes, aver cuales son para organizarnos todos, un saludo


A que :) no  :Dte apuntas  8)tu Salta?
:D :laugh: ;D
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"En manada" Morocco CLRTTE 2012 16 Jun 2012 17:43 #607360

tambien me apunto, las fechas ??


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"En manada" Morocco CLRTTE 2012 16 Jun 2012 18:23 #607366

No estoy muy seguro de nada, pero de momento me apunto.

Y las fechas?

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"En manada" Morocco CLRTTE 2012 17 Jun 2012 00:04 #607411

Yo según las fechas me apunto si alguien viaja desde Madrid con migo.
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"En manada" Morocco CLRTTE 2012 17 Jun 2012 00:17 #607413

Yo según las fechas me apunto si alguien viaja desde Madrid con migo.


aún tenemos tiempo  ;) lo hablamos y seguro que lo arreglamos para ir unos cuantos juntos  ;)

a ver...... falta gente apuntada...... ;D
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"En manada" Morocco CLRTTE 2012 17 Jun 2012 14:10 #607456

Importante concretar fechas para ver la disponibilidad de vacaciones y solicitar los permisos correspondientes a la parienta....
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"En manada" Morocco CLRTTE 2012 17 Jun 2012 18:08 #607482

En el otro hilo se comento sobre las fechas del 27 de Octubre al 4 de Noviembre, para aprovechar el dia de fiesta del 1 de Noviembre
También estaría bien aclarar el tema del alojamiento, para los que no tenemos tienda de techo
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"En manada" Morocco CLRTTE 2012 17 Jun 2012 18:43 #607483

Yo, en principio, también me apunto, pendiente de que se definan las fechas.

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"En manada" Morocco CLRTTE 2012 17 Jun 2012 18:51 #607485

Pues de poder ir sería nuestro estreno en África...
Dos cosillas...
¿No podría ser en el puente del Pilar o el de la Constitución para que se tengan q pedir menos días en el trabajo?
¿Es viaje apto para ir con la parienta y el niño(4años)?
Enhorabuena por la iniciativa
Un saludo
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"En manada" Morocco CLRTTE 2012 17 Jun 2012 21:59 #607498

Yo, en principio, también me apunto, pendiente de que se definan las fecha.

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"En manada" Morocco CLRTTE 2012 17 Jun 2012 23:04 #607513

si se hace en las fechas del puente de todos los santos, puede ser que pueda venir, el problema es que seria mi primera vez.
iremos viendo como evoluciona el post.
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"En manada" Morocco CLRTTE 2012 17 Jun 2012 23:53 #607518

yo tambien podia ver la posibilidad de bajar, estoy pendiente de donde hacerlo y como, pero sobre todo las fechas
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