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    • Bluetooth para un Range Rover HSE Td6, 3.0, 2004
    • Hola !!! acabo de comprar mi primer Land Rover, y en relación a este en particular tengo una consulta, tengo entendido según lo que he visto en el coche que no trae conexión Bluetooth ni USB y me gustaría saber que dispositivo se le puede añadir al sistema original para poder conectar via Bluetooth el movil utilizando los altavoces originales y también para poder utilizar el movil para reproducir música, o en su defecto si es posible agregar alguna toma USB al sistema de audio para conectar un Pen drive. Me gustaría algo que se instale y se integre directamente al sistema de sonido del coche. Muchas gracias.
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Disco 3 y 4 + Range Rover Sport + L322
    • 18 Nov 2019 13:17
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    • Hola desde Malaga
    • Saludos Romeisso y bienvenido al foro del CLRTTE. :) Has hecho bien en presentarte en este apartado, pero por falta de tiempo, no todo el mundo se puede pasar por este apartado de "Bienvenidas y presentaciones" Si quieres que los compañeros propietarios de los Land Rover Series puedan leer tu petición, lo mejor es que hagas tu consulta directamente en su apartado específico (). Seguro que por allí, surgirá algún contacto, o hasta incluso algún posible candidato para llevarte hasta el altar. ;) Suerte con tu búsqueda y felicidades avanzadas!!! Un placer tenerte por aquí. Saludos desde Sant Pere de Vilamajor (Barcelona), a los pies del Montseny. Carles (GASSMAN)
    • En: General / Bienvenidas y Presentaciones
    • 18 Nov 2019 12:43
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    • presentación desde galicia
    • Saludos Djchanki y bienvenido al foro del CLRTTE. Un Discovery II bien mantenido, con una mínima preparación (neumáticos más camperos y ligera elevación de suspensión) y llevado con buenas manos, es una máquina que enamora por su buen hacer en todo tipo de medios y situaciones. Consejo: Lee tanto como puedas. Tienes mucha información ya escrita en el foro que te será de gran ayuda para mantener, reparar, y mejorar tu Discovery. Usa el buscador para localizar más agilmente los temas de tu interés, y cuando estés seguro de que lo que buscas no está ya ampliamente comentado en el foro, o bien lo que lees no te queda claro, nos lo preguntas en el subforo correspondiente. Seguro que los compañeros del subforo estarán encantados de echarte un cable en todo lo que necesites. Por último, y si te apetece y tienes ocasión, preséntate por el subforo de tu comunidad. Descubrirás gratamente que tienes compañeros cercanos con los que poder compartir afición y conocimientos. Un placer tenerte por aquí. Saludos desde Sant Pere de Vilamajor (Barcelona), a los pies del Montseny. Carles (GASSMAN)
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    • 18 Nov 2019 12:34
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    • Nuevo en el foro
    • Saludos Goodman1977 y bienvenido al foro del CLRTTE. Los P38... Odiados por muchos, e idolatrados por unos pocos. Tal como te han dicho, cuando funcionan son una gozada, pero cuando no... pueden ser desesperantes. :( Incomprendido durante muchos años por culpa de su delicada electrónica, y en muchas ocasiones muy mal mantenido por sus anteriores propietarios, actualmente te obliga a estarle mucho encima, y convertirte en un mecánico aficionado si no quieres acabar prendiéndole fuego... Preséntate y pásate de vez en cuando por el subforo específico de los P38. Allí descubrirás que hay un buen grupo de compañeros que están igual de entestados como tu, en conseguir fiabilizar su P38. Consejo: Lee tanto como puedas. Tienes mucha información ya escrita en el foro que te será de gran ayuda para mantener, reparar, y mejorar tu P38. Usa el buscador para localizar más agilmente los temas de tu interés, y cuando estés seguro de que lo que buscas no está ya ampliamente comentado en el foro, o bien lo que lees no te queda claro, nos lo preguntas en el subforo correspondiente. Seguro que los compañeros del subforo de los P38 estarán encantados de echarte un cable en todo lo que necesites. Por último, y si te apetece y tienes ocasión, preséntate por el subforo de tu comunidad. Descubrirás gratamente que tienes compañeros cercanos con los que poder compartir afición y conocimientos. Un placer tenerte por aquí. Saludos desde Sant Pere de Vilamajor (Barcelona), a los pies del Montseny. Carles (GASSMAN)
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    • 18 Nov 2019 12:29
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    • Saludos fpeivissa y bienvenido al foro del CLRTTE. :) Has hecho bien en presentarte en este apartado, pero por falta de tiempo, no todo el mundo se puede pasar por este apartado de "Bienvenidas y presentaciones" Si quieres que gente más experta del modelo Range Rover te pueda leer y responder, mejor haz tu consulta directamente en su apartado específico (). Seguro que allí, algún compañero te podrá orientar. Un placer tenerte por aquí y esperamos que pronto nos puedas enseñar al "recién llegado" Saludos desde Sant Pere de Vilamajor (Barcelona), a los pies del Montseny. Carles (GASSMAN)
    • En: General / Bienvenidas y Presentaciones
    • 18 Nov 2019 12:00
    • Avatar de Garijo
    • kit sustitución o no neumática con o sin elevación...
    • Yo soy de los Rara Avis que teniendo un coche con muelles le monté todo el kit de suspensión neumática original, es todo comodidad y tiene la gran ventaja de que el coche va igual vacío que con 500kg en el maletero. Si tu intención es tirar de un remolque grande y pesado ya te puedes imaginar cual es mi consejo... Y además tienes la opción de "agachar " el culo para enganchar y desenganchar la plataforma. Que te verifiquen la suspensión que es muy sencilla y si el problema es el compresor pues uno nuevo y a disfrutar mucho tiempo.
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Discovery I y II
    • 18 Nov 2019 11:42
    • Avatar de jmlamsfus
    • Posibles rutas por Navarra
    • Os cuento un poco. Aprovechando el próximo Puente de Diciembre viajaremos con dos 4x4 a vuestra tierra, concretamente a la zona del Pirineo. teniendo como base la zona de Roncesvalles. El asunto es que viendo la legislación parece que se puede circular por pistas, siempre y cuando estas sean de más de dos metros (lógico, el D4 casi no entra) o no tenga señalización expresa o formen parte de la red de Reservas Integrales, Reservas Naturales, Enclaves Naturales,.. La pregunta es la siguiente, me podríais orientar de alguna ruta para hacer por la zona. Como orientación os digo que el viaje lo hacemos con un D4 con rueda mixta y un Galloper con algo de preparación (elevado +2.5 "). Gracias por adelantado
    • En: Foros Autonómicos / Navarra
    • 18 Nov 2019 10:40
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TEMA: Tras mi presentación, os enseño mi proyecto, un Santana 109 Super Turbo del 86.

Tras mi presentación, os enseño mi proyecto, un Santana 109 Super Turbo del 86. 24 May 2019 23:03 #921028

Hola a todos, lo prometido es deuda, aquí muestro unas fotos del Santana familiar, a ver si lo podemos tirar para delante.

La primera imagen, una del estado en general, mecánicamente se que está bien, se aparcó funcionando, el tema de la chapa es otra cosa...



Un par de ellas por los laterales....


Una del vano motor...


Y lo peor, el marco del parabrisas y la parte superior del mamparo central, destruidos...


Primeros pasos...buscando las llaves por casa, cambio de liquidos e intentar mover el motor a mano.

Iré contando.....
  • Jaime Sanroman Vazquez
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Última Edición: por Jaime Sanroman Vazquez.

Tras mi presentación, os enseño mi proyecto, un Santana 109 Super Turbo del 86. 31 May 2019 22:23 #921266

Tienes faenilla...... ;) ;)

Como consuelo....... El mio no estaba mucho mejor..... Paciencia y pa'lante.

Un saludo.
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Tras mi presentación, os enseño mi proyecto, un Santana 109 Super Turbo del 86. 03 Jun 2019 08:53 #921286

Saludos Jaime,

Este tipo de proyectos se tienen que planificar como una carrera de ultra maratón. Si tienes sitio para desmontar, clasificar y ordenar la piezas aprovechables, ir consiguiendo las que son irrecuperables (nuevas o de ocasión), sanear y pintar de nuevo, y volver a montar, lograrás uno de los retos más emocionantes de tu vida. El primer día que le des al contacto y te vayas a dar un garbeo con él, lo recordarás para siempre...

La gran ventaja de estos cacharros (dicho con todo el cariño), es que su mecánica es simple y robusta, y que todavía encuentras una gran cantidad de recambios disponibles en el mercado, a precios razonables.

Felicidades por haber dado el primer paso a recuperar una parte de vuestra historia familiar, y del sector del todo terreno de nuestra geografía. Tu proyecto y tesón te honora.

Seguro que los compañeros del subforo de los Series estarán encantados en echarte un cable en todo lo que te sea menester.

Estaremos atentos en ir teniendo nuevas tuyas, y no olvides de documentar gráficamente todos los pasos que realices. Un placer tenerte por aquí.

Saludos desde Sant Pere de Vilamajor (Barcelona), a los pies del Montseny.

Carles (GASSMAN)
Discovery IV 3.0. del 2011. "la Smeg"
Ex - Defender 90 TD5 del 2006. "la Kelvinator"
Desde Sant Pere de Vilamajor (Barcelona), a los pies del Montseny.

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Tras mi presentación, os enseño mi proyecto, un Santana 109 Super Turbo del 86. 05 Jun 2019 17:29 #921375

Hola!!

Me encantan las fotos de Landys en graneros.... jijijjjj....
Como te ha dicho Carles, si tienes espacio y tiempo, tienes ante tí uno de los retos más ilusionantes, pero también arduo, del mundo landrovero.
Estaré atento a la evolución de tu 109 Súper, que además es el mismo modelo que mi primer Landy... :woohoo:

Saludos!!

Au Cacau!;)
Socio CLRTTE nº288
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Ex Land Rover Santana 109 Súper
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Última Edición: por Tuercas.

Tras mi presentación, os enseño mi proyecto, un Santana 109 Super Turbo del 86. 22 Jul 2019 23:27 #922713

Buenas Jaime, gran proyecto tienes entre manos. Aunque creas que no la parte mas difícil ya la has superado que es la de decidirte a embarcarte en este proyecto. Siempre lo he dicho, si no entiendes de mecánica con un proyecto así te deberían convalidar todas las asignaturas jajaaa. Disfrútalo mucho .
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Tras mi presentación, os enseño mi proyecto, un Santana 109 Super Turbo del 86. 07 Oct 2019 18:06 #925444

buenas tardes
me llamo JOAQUIN y estoy reconstruyendo el mismo modelo que tu, tengo problemas de donde encontrar el marco de parabrisas no se si tu conoces donde encontrar material de carroceria.
Agraderia mucho si alguien me informara sobre que manual de taller deberia de comprar donde este el modelo turbo por que aunque estudie mecanica en la safa durante dos años la verdad es que cuando lo he visto desmontado me parece un mundp recrostruirlo.
Gracias a todos y pondre fotos mas adelante

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Tras mi presentación, os enseño mi proyecto, un Santana 109 Super Turbo del 86. 22 Oct 2019 16:14 #926068

Hola Joaquin, pues yo tambien estoy teniendo problemas para encontrar esa pieza, pero no desfallezco.
No se si se pueden dar nombres de sitios en el foro, pero te diré que para el tema de la dirección asistida, los frenos de disco y alguna cosa más, estoy tirando del manual del Series IV, que se parece más que el propio del series III. No hace falta comprarlo, lo tienes en la web.

Saludos.
  • Jaime Sanroman Vazquez
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