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    • Bueno, pues desde entonces, le he montado un reloj de temperatura mecanico de esos que llevan un capilar desde la sonda hasta el reloj y este si que es preciso. En situaciones normales va sobre los 80-85º y en subidas a 90 o poco mas. Llegar a 100 de momento aun no, pero no ha hecho suficiente calor. Ademas de eso, ayer mismo le puse un radiador de cobre que he modificado a 4 filas para mejorar la refrigeracion, y que aun esta por probar. Lo unico que me mosquea es que con el montaje del intercooler el otro dia y con el radiador ayer, he tenido que despejar el vano para poder trabajar y eso supone que he tenido que soltar el viscoso un par de veces. Y para soltarlo, con su llave especial, no he hecho apenas esfuerzo empujando la llave con una mano. Recuerdo la primera vez que intente quitar el de origen, que tenia que dar a la llave con un martillo y aun asi...... No se si tendra algo que ver o no, pero, cuando el viscoso acopla, no se supone que se deberia autoapretar y luego para soltarlo deberia oponer algo mas de resistencia? Llevo montado el bearmach, que es el equipo original que monta el disco, segun me dijo Angela, o sea, que es como el de la Land Rover, y no deberia fallar, pero a estas alturas ya me puedo creer cualquier cosa.... Me olvide de comentar que el reloj de serie del coche en comparacion con el que he montado, marca de mas, no mucho, pero es algo mas pesimista.
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    • 27 May 2020 10:02
    • Llantas twr
    • Buenas gente!! Soy nuevo en el foro , asin que voy un poco perdido con el tema. Tengo un range rover classic del 94 con el kit twr. Y ahora mirando he visto unas llantas de este kit en el wallapop a la venda. Yo ya las tengo las 5 pero se que van muy buscadas. Y aun asin estoy para pillarlas. Si estais interesados os paso el link. Una saludo y gasss!!
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    • 26 May 2020 23:26
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    • Bienvenido Blacky! No hay logro mas bonito que perseguir un deseo y conseguirlo. Enhorabuena por ello. Sigue jugando a la loto si quieres aunque ya nada será lo mismo después de tener tu Defender :P
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    • Bueno pues otra de las tareas que tenía pendientes, solucionada. La fuga de aceite por los latiguillos del refrigerador. Sudaban por el engatillado. Los he encargado hacer a una empresa que hace todo tipo de ellos en el polígono de Porriño. Y llegó el que espero sea el último pedido de mantenimiento para dejarlo "de mi mano". Amortiguadores delanteros y traseros Bieletas estabilizadora Pastillas de freno Kit reparación mando a distancia Y dos tornillos de discos de freno por si alguno de pasa. Ya iremos poniendo algún pequeño tutorial aunque no tiene mucha ciencia.
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    • 26 May 2020 22:33
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    • Hola buenas tardes a todos Como recordareis he reconstruido el motor de un RRC 300 TDI de 1995 y lo estoy dejando por dentro curioso y por fuera lo intento dejar también algo mejor de lo que lo compre.La pintura no esta muy bien y eso que lo repintaron pero no hicieron un buen trabajo,en fin mi intención es usarlo por el campo y no tengo intención de que este perfecto de pintura lo que me limitaría a la hora de hacer el cabra por el campo. Al lío, quiero poner las letras delanteras y traseras de RANGE ROVER en los respectivos capos y he cogido de un coche mas nuevo que el mio que he visto en desguace La Torre las letras. La pregunta es si podríais decirme la medida de separación de las letras entre ellas entre el RANGE y el ROVER y la medida total de todo para hacer una plantilla y si las medidas son iguales delante y detrás. Un saludo y gracias de antemano
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    • 26 May 2020 20:25
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TEMA: Mi coche de diario, Defender 110 Td5 del 2002

Mi coche de diario, Defender 110 Td5 del 2002 22 May 2020 20:53 #934371

Buenas tardes a todos,

Procedo a presentaros aquí el que desde comienzos de año es mi coche de diario, un Defender 110 Td5 del año 2002.

Hace ya mas de diez años que soy el propietario de un 88 SIIa del que estoy muy satisfecho, pero que debido a sus particularidades no puedo utilizar como coche de diario ni hacer grandes desplazamientos en el con la familia y los bártulos (por motivos laborales vivo lejos de mi casa). Todo ello provoca una creciente necesidad de un vehículo con buena capacidad de carga y que sea lo mas espartano y resistente posible (y como no, ya puestos, que me entre por los ojos).

Así que tras casi tres años de búsqueda, aparece cerca de donde vivo un Defender 110 Td5 del 2002 (15P de primera hornada), de procedencia belga, acabado County SW marcando 86000Km montando aun los neumáticos con los que salió de fábrica.

Como extras tiene cierre centralizado, alarma, elevalunas eléctricos, aire Diavia, llantas Boost (aunque en las fotos lleva otro juego), estriberas, y otros extras propios del acabado County.

Por contrapartida diré que el vendedor desconocía cuándo se le habían realizado los últimos mantenimientos por lo que una vez puesto a mi nombre comienzo a realizar los siguientes cambios:

-Cambio de aceite motor, filtros aceite, filtro del gasoil, filtro de aire.
-Cambio del aceite MTF94 de la caja de cambios.
-Sustitución de la correa de accesorios.
-Sustitución del arnés de los inyectores (tironeaba un poco a bajas revoluciones).
-Sustitución del tapón del depósito del anticongelante (perdía líquido por la rosca).
-Sustitución de los cuatro neumáticos, que estaban cuarteadísimos y llantas modulares.
-Aplicación de cera de cavidades en el interior del chasis.

Y bueno, aun quedan muchas cosas por hacer así que os mantendré informados. Agradezco vuestras opiniones y consejos, ya que aunque en temas de Land Rover estoy bastante curado de espanto tengo mucho que aprender de vosotros.





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Mi coche de diario, Defender 110 Td5 del 2002 22 May 2020 21:31 #934375

Joer, es precioso. La viva imagen de land Rover.
Pero eso es "comodo"?
De esta salimos ardiendo!!!!
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Mi coche de diario, Defender 110 Td5 del 2002 22 May 2020 21:46 #934376

telemaco4x4 escribió: Joer, es precioso. La viva imagen de land Rover.
Pero eso es "comodo"?

Te respondo yo: "sarna con gusto, no pica" :lol:
"No está en ningún mapa. Los lugares verdaderos nunca lo están" H. Melville.
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Mi coche de diario, Defender 110 Td5 del 2002 22 May 2020 22:26 #934377

Voy a ir un paso más allá: ni es cómodo, ni falta que le hace (siempre dicho esto desde el cariño y con el mayor de los respetos, como siempre). Yo uso un 90 TD5 habitualmente y no echo nada de menos.
Felicidades por la compra, compañero!

Saludos desde Barcelona.
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Mi coche de diario, Defender 110 Td5 del 2002 22 May 2020 22:54 #934378

Pero eso es "comodo"?[/quote]
No no es comodo, tampoco es rapido, ni silencioso en su interior, y se rompe como todos, pero es un Land Rover y un autentico todoterreno, que lo mismo sirve para repartir pan, pienso, carbon, leña, llevar hierba, hacer de funeraria, llevar terneros, cabras, ovejas todo ello a granel, llevar cerdos a los mercados, todos estos usos y mas lo he visto en esos coches y, despues manguera por dentro y no hace falta esperar secado de tapiceria para siguiente uso, boda, comunion o entierro, lo que se terciase, hablo de mi zona, imagino otros lugares seria parecido. El mio ya hizo hasta de paridero de ovejas y ahí esta 27 años y ...
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Mi coche de diario, Defender 110 Td5 del 2002 22 May 2020 23:06 #934379

tielve escribió: Pero eso es "comodo"?

No no es comodo, tampoco es rapido, ni silencioso en su interior, y se rompe como todos, pero es un Land Rover y un autentico todoterreno, que lo mismo sirve para repartir pan, pienso, carbon, leña, llevar hierba, hacer de funeraria, llevar terneros, cabras, ovejas todo ello a granel, llevar cerdos a los mercados, todos estos usos y mas lo he visto en esos coches y, despues manguera por dentro y no hace falta esperar secado de tapiceria para siguiente uso, boda, comunion o entierro, lo que se terciase, hablo de mi zona, imagino otros lugares seria parecido. El mio ya hizo hasta de paridero de ovejas y ahí esta 27 años y ...[/quote]

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Mi coche de diario, Defender 110 Td5 del 2002 23 May 2020 08:48 #934388

Que chulada de coche!. Sana envidia la de poder usarlo a diario,
Que ganas de probar un Td5 :cheer:

A disfrutarlo con salud
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Mi coche de diario, Defender 110 Td5 del 2002 23 May 2020 10:22 #934393

Gracias a todos por vuestros comentarios!

En cuanto a la comodidad depende mucho de con qué se compara, pero sí es cierto que se balancea mucho con el viento, es dificil maniobrar con el y la postura de conducción no vale para todo el mundo. Por el resto no noto muchas diferencias con mi anterior Terrano II.

Otro punto que creo que es determinante es contar con el visto bueno de la parienta, en mi caso (y espero que continúe asi muchos años) le encanta el defender, la única pega que le puso es la falta de espejo en el parasol, cosa que ya está solventada jejeje
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Mi coche de diario, Defender 110 Td5 del 2002 23 May 2020 10:45 #934396

Pues lo del espejo, dime cómo lo has resuelto, si no es molestia, porque me llevan frito :)
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Mi coche de diario, Defender 110 Td5 del 2002 23 May 2020 12:48 #934399

Espectador escribió: Pues lo del espejo, dime cómo lo has resuelto, si no es molestia, porque me llevan frito :)


En Amazon hay varios modelos adhesivos y no son caros.
Saludos.
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Mi coche de diario, Defender 110 Td5 del 2002 23 May 2020 13:09 #934401

alcontar team escribió:

Espectador escribió: Pues lo del espejo, dime cómo lo has resuelto, si no es molestia, porque me llevan frito :)


En Amazon hay varios modelos adhesivos y no son caros.
Saludos.


En sahara 4x4 tiene estos, mucho más monos...
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Mi coche de diario, Defender 110 Td5 del 2002 23 May 2020 19:23 #934408

Espectador escribió: Pues lo del espejo, dime cómo lo has resuelto, si no es molestia, porque me llevan frito :)


Con un espejo con lámina adhesiva de amazon o aliexpress, aunque la opción de Sahara 4x4 es bastante mas interesante.
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Mi coche de diario, Defender 110 Td5 del 2002 24 May 2020 08:49 #934414

Gracias. Pido los de Sahara4x4, ¡Carísimos, y resulta que está rebajado a la mitad!...somos masoquistas...:(
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Última Edición: por Espectador.

Mi coche de diario, Defender 110 Td5 del 2002 25 May 2020 20:58 #934477

Os quedan tres detalles que vuestras parejas agradecerán de verdad:

1.- Desplazar el asiento un centímetro y medio hacia el centro. Y si en el 110 pones un asiento que permita abatir el respaldo es posible que no quiera otro coche...
2.- Un asa sobre la ventanilla para tener donde agarrarse.
3.- Una persianilla retractil fija en el marco de la ventanilla que le evite el solanero cuando le toca sufrirlo en su lado.
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Mi coche de diario, Defender 110 Td5 del 2002 27 May 2020 10:24 #934531

kings escribió: Os quedan tres detalles que vuestras parejas agradecerán de verdad:

1.- Desplazar el asiento un centímetro y medio hacia el centro. Y si en el 110 pones un asiento que permita abatir el respaldo es posible que no quiera otro coche...
2.- Un asa sobre la ventanilla para tener donde agarrarse.
3.- Una persianilla retractil fija en el marco de la ventanilla que le evite el solanero cuando le toca sufrirlo en su lado.



Jajajaj muy cierto todo. El punto n°2 me lo exigió el mismo dia que compré el coche.
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