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    • Muy buenas Bueno esto parece que se anima... jejeje Ademas parece que el tiempo va a acompañar, aunque que aquí las previsiones son lo que son.. jejeje Javo110HT mi correo es miguel(punto)sierra(algarroba)gmail(punto)com si te parece envíame un mensaje y ya pasamos movil y hablamos para explicarte un poco el tema, al resto como ya sois habituales no os hace falta aclaración..jejej solo ganas de tirar de pala ;) Pues nada ir animándose que lo pasaremos bien Un saludo Miguel
    • En: Foros Autonómicos / Cantabria
    • 03 Ago 2020 23:49
    • Avatar de albaud22
    • Presentación sin coche: Opiniones?
    • Bueno, espero poder dejar de dar el co*azo en este hilo de una vez por todas. No pude ir a ver el coche hoy, iré mañana. Me llaman muchísimo la atención los 100 mil Km. Y es que a la hora de venderlo, eso es un plus. Voy a comprobar todas las cosas que me habéis estado diciendo y lo probaré como si me lo quedara. Lo que no me gusta es que tenga los 3 amigos ya encendidos y que le caduque la itv en un mes. Espero que me arreglen un poco el precio por lo menos. Tengo ganas de deciros que me lo quedo!! jeje
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Discovery I y II
    • 03 Ago 2020 23:31
    • Enganche Santana 88
    • Gracias a los dos por las respuestas. Pues se queda y a ver que pasa en la ITV de septiembre B) Si Reyes, eso es lo que siempre me pasaba con el 3 apoyos, al dar caña al coche acababa con spray de aceite desde el retén del cigüeñal y era un coñazo. Se ponían los bajos perdidos. Se suponía que se iba a solucionar con el 2.5, pero aún tira algo. A eso voy a Fernán Núñez en septiembre (y a alguna cosilla más, claro). También es verdad que utilizo Motul Classic 2100 15w-50, más fino que el 20w-50 recomendado, pero aun así no debería tirar nada, y no lo tirará. Gracias por el aviso :):)
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Series
    • 03 Ago 2020 23:06
    • Avatar de telemaco4x4
    • Compresor A/A
    • Por lo visto, esos grifos de los que hablaba, son piezas que se venden aparte. Llevo toda la tarde intentando encontrar cual es su referencia para comprar uno. Los compresores de desguace, muchos vienen sin ellos. Alguien sabe a que referencia LR corresponden?
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Discovery I y II
    • 03 Ago 2020 22:49
    • Avatar de Carlosdevicente
    • Problemas con el control de tracción puma 2.2 cor...
    • Ya he hecho algunas pruebas y cambios. He remplazado los ome traseros por unos terrafirma stage en la posición 1. Lo bueno ha sido el cambio a mejor del coche en todos los sentidos, más confort en general sin perder demasiado agarre, ahora si entro a lo bestia en curva el ct corrige antes que con los ome, pero de todas formas se quedan puestos. Lo malo es que el fallo del ct en los badenes sigue haciéndolo, aunque ya no doy con la cabeza en el techo. He intentado hacer la limpieza de sensores en las ruedas traseras pero es muy incómodo sacar los sensores, y lo he dejado para hacerlo en taller. Esta claro que la centralita del ct no va bien, o no recibe bien las señales. Lo curioso es que cuando salta el ct en curva se enciende el testigo, pero cuando lo hace en los badenes no.
    • En: Consultas por Modelo de Land Rover / Defender
    • 03 Ago 2020 18:29
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TEMA: DEFENDER 90 TD5 (2001) EN VENTA.

DEFENDER 90 TD5 (2001) EN VENTA. 15 Jul 2019 20:36 #922534

Vendemos nuestro 90 TD5 (10P) de 2001, ya que no puede llevar etiqueta ambiental y creo que en nuestra querida Barcelona seguramente eso será un inconveniente tarde o temprano, por lo que nos decidimos a comprar el que vendía el compañero Gassman en éstas mismas líneas.
Lo compramos de segunda mano con 196.000 kms., en abril de 2016 y en ese momento se repintó del mismo color verde original, se le sustituyó la correa y la polea de servicio y se le montaron amortiguadores Ironman y neumáticos Cooper Discoverer AT3. En agosto de 2016 se pasa a calificación de turismo (ITV anual). En otoño de 2018, con 220.000 kms., se le repara el embrague y se le cambian las juntas de la tapa de balancines y la del carter. También se le instala en esas fechas un soporte para la rueda de repuesto (que se abre solidariamente con la puerta trasera) y una emisora CB 27. En enero de 2019 se le cambia la batería. Todo demostrable con facturas.
Los pilotos delanteros y traseros, los catadióptricos, la parrilla delantera, los marcos de los faros y las bisagras y retenedores de las puertas delanteras son nuevos. Lleva una radio/CD/USB Pionner. Los asientos traseros están prácticamente sin estrenar, aunque los delanteros si que han acusado el paso del tiempo y el desgaste natural del uso, aunque no presentan rotos ni desgarros. Cuando lo compramos se le hicieron las fundas de tejano con costura doble que veis en las fotos, y que van a juego de los fuelles de las palancas. Las hizo mi hermana, que és modista, a medida y están montadas a mano (son una pequeña obra de arte, la verdad!). No os molestéis en buscarlas en internet!
Desde que lo tenemos duerme en garaje y en la actualidad tiene 227.600 kms. Solo sale al campo en los Nacionales y Otoñales del Club y en Land Rover Party, y solo hace pistas facilitas (tipo SUV). El 95% del uso és en carretera y autopista. Por nombrar algo negativo, se trata de un modelo sin aire acondicionado y el inmovilizador que trae de origen es bastante caprichoso y de poco fiar (igual se conecta que no se deja desconectar), por lo que nunca lo uso. De hecho, estaba a punto de sustituirlo por alguna alarma de las que hay en el mercado.
Nos gustaría mucho que se lo quedara alguien del Club, ya que eso querría decir que alguien seguiría malcriandolo de éste modo tan escandaloso, aunque ya esta anunciado en las webs mas corrientes. Su precio son 15.500 €.
Os acompaño unas fotos.
Gracias por vuestro tiempo. Para cualquier cosa me encontrais en el 662908663.
Saludos.
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DEFENDER 90 TD5 (2001) EN VENTA. 15 Jul 2019 23:33 #922543

Una buena ocasión para tener un clásico, totalmente original...¡suerte con la venta!.
"No está en ningún mapa. Los lugares verdaderos nunca lo están" H. Melville.
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DEFENDER 90 TD5 (2001) EN VENTA. 16 Jul 2019 13:46 #922557

Suerte con la venta, para el que no lo haya visto, comento que ese Defe está muy bien y además del color que tiene que ser un Defender, verde B) B) B)

Un saludo
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DEFENDER 90 TD5 (2001) EN VENTA. 16 Jul 2019 13:57 #922558

LANDRAUL escribió: Suerte con la venta, para el que no lo haya visto, comento que ese Defe está muy bien y además del color que tiene que ser un Defender, verde B) B) B)

Un saludo

¡Sí señor! ¡y con el techo blanco! ;)
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DEFENDER 90 TD5 (2001) EN VENTA. 16 Jul 2019 14:26 #922559

Espectador escribió:

LANDRAUL escribió: Suerte con la venta, para el que no lo haya visto, comento que ese Defe está muy bien y además del color que tiene que ser un Defender, verde B) B) B)

Un saludo

¡Sí señor! ¡y con el techo blanco! ;)


Por supuesto, jeje......
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DEFENDER 90 TD5 (2001) EN VENTA. 16 Jul 2019 15:18 #922561

Como tiene que ser!!
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DEFENDER 90 TD5 (2001) EN VENTA. 16 Jul 2019 17:41 #922565

Pues si, decir que estado con el en persona y está perfecto, lo de las fundas es una obra de arte, da gusto ver ese coche lo original que es y bonito, mucha suerte con la venta pareja!!! Un abrazo grande!!!
Yo le seguiré buscando comprador por aquí....
El siguiente usuario dijo gracias: alcontar team

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DEFENDER 90 TD5 (2001) EN VENTA. 17 Jul 2019 23:40 #922601

Enhorabuena por la adquisicion y mucha suerte con la venta.
Espero conocerlo en el otoñal.
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DEFENDER 90 TD5 (2001) EN VENTA. 23 Jul 2019 22:11 #922763

OHHHHHHHHHHH, el feo fuerte y formal , se vende

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DEFENDER 90 TD5 (2001) EN VENTA. 23 Jul 2019 22:17 #922766

Paco escribió: OHHHHHHHHHHH, el feo fuerte y formal , se vende


Pero tiene sucesor... y la funda de la rueda seguirá ahí, aunque hay que adaptarla a las nuevas ruedas, que son más grandes!
No te preocupes, Paco. Hasta pronto!!
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DEFENDER 90 TD5 (2001) EN VENTA. 10 Ene 2020 22:04 #928706

alcontar team escribió: Vendemos nuestro 90 TD5 (10P) de 2001, ya que no puede llevar etiqueta ambiental y creo que en nuestra querida Barcelona seguramente eso será un inconveniente tarde o temprano, por lo que nos decidimos a comprar el que vendía el compañero Gassman en éstas mismas líneas.
Lo compramos de segunda mano con 196.000 kms., en abril de 2016 y en ese momento se repintó del mismo color verde original, se le sustituyó la correa y la polea de servicio y se le montaron amortiguadores Ironman y neumáticos Cooper Discoverer AT3. En agosto de 2016 se pasa a calificación de turismo (ITV anual). En otoño de 2018, con 220.000 kms., se le repara el embrague y se le cambian las juntas de la tapa de balancines y la del carter. También se le instala en esas fechas un soporte para la rueda de repuesto (que se abre solidariamente con la puerta trasera) y una emisora CB 27. En enero de 2019 se le cambia la batería. Todo demostrable con facturas.
Los pilotos delanteros y traseros, los catadióptricos, la parrilla delantera, los marcos de los faros y las bisagras y retenedores de las puertas delanteras son nuevos. Lleva una radio/CD/USB Pionner.

Los asientos traseros están prácticamente sin estrenar, aunque los delanteros si que han acusado el paso del tiempo y el desgaste natural del uso, aunque no presentan rotos ni desgarros. Cuando lo compramos se le hicieron las fundas de tejano con costura doble que veis en las fotos, y que van a juego de los fuelles de las palancas. Las hizo mi hermana, que és modista, a medida y están montadas a mano (son una pequeña obra de arte, la verdad!). No os molestéis en buscarlas en internet!
Desde que lo tenemos duerme en garaje y en la actualidad tiene 227.600 kms. Solo sale al campo en los Nacionales y Otoñales del Club y en Land Rover Party, y solo hace pistas facilitas (tipo SUV). El 95% del uso és en carretera y autopista. Por nombrar algo negativo, se trata de un modelo sin aire acondicionado y el inmovilizador que trae de origen es bastante caprichoso y de poco fiar (igual se conecta que no se deja desconectar), por lo que nunca lo uso. De hecho, estaba a punto de sustituirlo por alguna alarma de las que hay en el mercado.
Nos gustaría mucho que se lo quedara alguien del Club, ya que eso querría decir que alguien seguiría malcriandolo de éste modo tan escandaloso, aunque ya esta anunciado en las webs mas corrientes. Su precio son 15.500 €.
Os acompaño unas fotos.
Gracias por vuestro tiempo. Para cualquier cosa me encontrais en el 662908663.
Saludos.


El coche sigue en venta. El precio es negociable.
Nuevo Tf. : 633704985

Saludos.
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DEFENDER 90 TD5 (2001) EN VENTA. 24 Feb 2020 14:43 #930537

alcontar team escribió:

alcontar team escribió: Vendemos nuestro 90 TD5 (10P) de 2001, ya que no puede llevar etiqueta ambiental y creo que en nuestra querida Barcelona seguramente eso será un inconveniente tarde o temprano, por lo que nos decidimos a comprar el que vendía el compañero Gassman en éstas mismas líneas.
Lo compramos de segunda mano con 196.000 kms., en abril de 2016 y en ese momento se repintó del mismo color verde original, se le sustituyó la correa y la polea de servicio y se le montaron amortiguadores Ironman y neumáticos Cooper Discoverer AT3. En agosto de 2016 se pasa a calificación de turismo (ITV anual). En otoño de 2018, con 220.000 kms., se le repara el embrague y se le cambian las juntas de la tapa de balancines y la del carter. También se le instala en esas fechas un soporte para la rueda de repuesto (que se abre solidariamente con la puerta trasera) y una emisora CB 27. En enero de 2019 se le cambia la batería. Todo demostrable con facturas.
Los pilotos delanteros y traseros, los catadióptricos, la parrilla delantera, los marcos de los faros y las bisagras y retenedores de las puertas delanteras son nuevos. Lleva una radio/CD/USB Pionner.

Los asientos traseros están prácticamente sin estrenar, aunque los delanteros si que han acusado el paso del tiempo y el desgaste natural del uso, aunque no presentan rotos ni desgarros. Cuando lo compramos se le hicieron las fundas de tejano con costura doble que veis en las fotos, y que van a juego de los fuelles de las palancas. Las hizo mi hermana, que és modista, a medida y están montadas a mano (son una pequeña obra de arte, la verdad!). No os molestéis en buscarlas en internet!
Desde que lo tenemos duerme en garaje y en la actualidad tiene 227.600 kms. Solo sale al campo en los Nacionales y Otoñales del Club y en Land Rover Party, y solo hace pistas facilitas (tipo SUV). El 95% del uso és en carretera y autopista. Por nombrar algo negativo, se trata de un modelo sin aire acondicionado y el inmovilizador que trae de origen es bastante caprichoso y de poco fiar (igual se conecta que no se deja desconectar), por lo que nunca lo uso. De hecho, estaba a punto de sustituirlo por alguna alarma de las que hay en el mercado.
Nos gustaría mucho que se lo quedara alguien del Club, ya que eso querría decir que alguien seguiría malcriandolo de éste modo tan escandaloso, aunque ya esta anunciado en las webs mas corrientes. Su precio son 15.500 €.
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Gracias por vuestro tiempo. Para cualquier cosa me encontrais en el 662908663.
Saludos.


El coche sigue en venta. El precio es negociable.
Nuevo Tf. : 633704985

Saludos.


ITV válida hasta febrero 2021.
13.500 €.
Tf. 633704985.
Saludos desde Barcelona.
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DEFENDER 90 TD5 (2001) EN VENTA. 05 Mar 2020 12:43 #931049

Muchisima suerte con la venta Javier y deseando de ver esa nueva adquisición, tal vez será en el Nacional?

Salu2 Alberto

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DEFENDER 90 TD5 (2001) EN VENTA. 05 Mar 2020 12:56 #931050

ito escribió: Muchisima suerte con la venta Javier y deseando de ver esa nueva adquisición, tal vez será en el Nacional?

Salu2 Alberto


Seguro! Allí nos vemos!
Saludos.
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DEFENDER 90 TD5 (2001) EN VENTA. 07 May 2020 20:11 #933847

alcontar team escribió:

alcontar team escribió:

alcontar team escribió: Vendemos nuestro 90 TD5 (10P) de 2001, ya que no puede llevar etiqueta ambiental y creo que en nuestra querida Barcelona seguramente eso será un inconveniente tarde o temprano, por lo que nos decidimos a comprar el que vendía el compañero Gassman en éstas mismas líneas.
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Los pilotos delanteros y traseros, los catadióptricos, la parrilla delantera, los marcos de los faros y las bisagras y retenedores de las puertas delanteras son nuevos. Lleva una radio/CD/USB Pionner.

Los asientos traseros están prácticamente sin estrenar, aunque los delanteros si que han acusado el paso del tiempo y el desgaste natural del uso, aunque no presentan rotos ni desgarros. Cuando lo compramos se le hicieron las fundas de tejano con costura doble que veis en las fotos, y que van a juego de los fuelles de las palancas. Las hizo mi hermana, que és modista, a medida y están montadas a mano (son una pequeña obra de arte, la verdad!). No os molestéis en buscarlas en internet!
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Nos gustaría mucho que se lo quedara alguien del Club, ya que eso querría decir que alguien seguiría malcriandolo de éste modo tan escandaloso, aunque ya esta anunciado en las webs mas corrientes. Su precio son 15.500 €.
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Gracias por vuestro tiempo. Para cualquier cosa me encontrais en el 662908663.
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El coche sigue en venta. El precio es negociable.
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